:: NDTA fotopagina; de Flightline ::
::306 Squadron
::Videre Vincere Est
::Videre Vincere Est
 | |  |
 | |  | |  | |  | |  |
De F-16’s staan geparkeerd onder zgn. “sun shades”, de reden hiervoor zijn de hoge
Arizona temperaturen. In de maanden juni, juli en augustus lopen deze op naar wel 42 tot
46 graden Celsius. De eerste Take-Off tijden zijn daarom ook vroeg, de werktijden in
Tucson zijn; 6 uur s’ morgens en 3 uur s’ middags.
Arizona temperaturen. In de maanden juni, juli en augustus lopen deze op naar wel 42 tot
46 graden Celsius. De eerste Take-Off tijden zijn daarom ook vroeg, de werktijden in
Tucson zijn; 6 uur s’ morgens en 3 uur s’ middags.
Nu de kisten in Arizona staan, krijgen
ze ook een “nieuwe” tail.
De Springfield tail wordt vervangen
door de Tucson tail. Dit gebeurd als de
kisten voor onderhoud de hangar in
moeten. In tegenstelling tot Springfield,
wordt hier de gehele tail gespoten, dit
neemt qua tijd, ongeveer een week in
beslag.
De kisten met een nieuwe tail (mei
2011) zijn de; J-004, J-019, J-145,
J-870 en de J-510.
ze ook een “nieuwe” tail.
De Springfield tail wordt vervangen
door de Tucson tail. Dit gebeurd als de
kisten voor onderhoud de hangar in
moeten. In tegenstelling tot Springfield,
wordt hier de gehele tail gespoten, dit
neemt qua tijd, ongeveer een week in
beslag.
De kisten met een nieuwe tail (mei
2011) zijn de; J-004, J-019, J-145,
J-870 en de J-510.
om onderdelen vanaf te halen. Dit kan
zijn door een tekort aan onderdelen of
dat het wachten op een bestelling Als je
kist ziet staan denk je, die vliegt nooit
meer. Maar het tegendeel is waarheid
en dwingt respect af voor de mannen
van de Technische Dienst.
zijn door een tekort aan onderdelen of
dat het wachten op een bestelling Als je
kist ziet staan denk je, die vliegt nooit
meer. Maar het tegendeel is waarheid
en dwingt respect af voor de mannen
van de Technische Dienst.
 | |  | |  |