1965 19 juli Begrafenis Elt Peter de Raadt
1965 19 juli Begrafenis Elt Peter de Raadt
Majoor Andre van Luijk.
1ste Luitenant Bart "Gonzo" van den Brekel.
Kapitein Rob "Dilly" de Wijk.
Pieter "Gipsy" Enzerink.
Begrafenis van de 1ste Luitenant-vlieger Joop Spiegelenberg en 1ste Luitenant- vlieger Peter van der Stoop.
Begrafenis van de 2e Luitenant-vlieger Jos van der Valk.
Begrafenis van de 2e Luitenant-vlieger Paul Hofstra op 22 januari.
Begrafenis van de Sgt1-vlieger Willy Evers.
Begrafenis van de 1ste Luitenant-vlieger Rijmert de Ruyter op 20 april 1960.
Begrafenis van de 1ste Luitenant-vlieger Albert Anton Fikkertop 11 juni te Almelo.

Tribute

Deze pagina is een tribute voor collega's die tijdens hun aktieve dienstperiode bij het 306 squadron zijn overleden.

I am the eagle, I live in high country, In rocky cathedrals that reach to the sky, I am the hawk and there's blood on my feathers, But time is still turning, they soon will be dry, And all those who see me, and all who believe in me, Share in the freedom I feel when I fly! Come dance with the west wind, And touch all the mountain tops, Sail o'er the canyons, and up to the stars, And reach for the heavens, and hope for the future, And all that we can be, not what we are. John Denver

306 Squadron

Videre Vincere Est

25 februari 1955 Korporaal 1 T. ’t Hart Nadat hij 17 januari in ’t hospitaal te Negberg opgenomen was met een hersenbloeding, werd hij, aan de beterende hand zijnde overgebracht naar ’t hospitaal in Utrecht voor verdere behandeling. Doch hij heeft het niet meer mogen beleven bij ons terug te keren. Er was echter niemand, die z’n plotseling afloop verwacht had het geen wel zeer duidelijk bleek, toen de kapt. Merkelbach ons op het eind van de middag bij elkaar liet komen en van zijn plotseling overlijden mededeling deed. Na een minuut stilte te zijne gedachtenis gehouden te hebben ging iedereen in gedrukte stemming af. 13 augustus 1957 2de Luitenant Bram Lobker. De Lt. Lobker, kreeg met de P-2, bij Bergen in Limburg, een motorstoring dit ten gevolge van een ontbrekende borgring in de "gear box". De Lt. Lobker zat hij op een te lage hoogte, waardoor de parachute niet op tijd ontplooide, en hij om het leven kwam. 3 juni 1958 De Luitenant. J.M. Sandwijk. De Lt. Sandwijk vloog, tijdens slecht weer en lage bewolking nabij Saxermatt, Frankrijk. Hij raakte de toppen van de bomen van de zuidelijke helling van de Iberg. Zijn vliegtuig de TP-13, sloeg daarna 150 meter verder, ongeveer 2 meter van de top tegen het bergplateau. 21 juli 1958 1ste Luitenant Helsloot. Tijdens een Low Level trip in Duitsland, op 250 voet verloor Helsloot, na een scherpe bocht, het grondzicht. Hij raakte de boomtoppen van de Juberg bij Obernkirchen, waardoor de TP-12, een Thunderflash, tegen grond vloog. 13 oktober 1958 Luitenant Steenhuis. De RF-84F Thunderflash, de TP-3, kwam, tijdens een tailchase in de problemen, Door de lage bewolking (1000 voet) had hij niet in de gaten dat hij te dicht bij de grond zat en er nét geen ruimte meer was voor herstel. Het toestel kwam bij Schijndel, nagenoeg horizontaal tegen de grond. 19 april 1960 1ste Luitenant-vlieger Rijmert de Ruyter. Rijmert de Ruyter, komt met de TP-13 om het leven bij een vliegongeluk in West Duitsland vlak bij de Amerikaanse basis Hahn. 8 juni 1960 Sgt-vlieger Albert Anton Fikkert. Hij meldt aan de toren van Leeuwarden dat hij problemen heeft: “Oil smoke in de cockpit - a/c heavy on controls” even later stort het vliegtuig 10 km ten noorden van Groningen neer. 5 september 1963 Sgt1-vlieger Willy Evers. Na de conversie op de F-104 was Willie in het pattern op Twenthe toen de nozzle van de afterburner bleef steken.  Het was de eerste maal dat dit voorkwam met een Nederlandse Starfighter en Willie gaf zoveel mogelijk gegevens door via de radio.  Uiteindelijk moest hij er wel uit en dat deed hij te laat – hij was op slechts geringe hoogte en de kist was meer dan 90° gerold. Het kwam erop neer dat Willie zich de grond inschoot. Een intens verdrietig verlies voor allen die hem kenden en, natuurlijk, vooral voor zijn nog nieuwe bruid. 12 juli 1965 Tlt Peter Otto de Raadt. Peter, komt na een “Mid-air” om het leven. 18 januari 1968 2e Luitenant-vlieger Paul Hofstra. Paul, komt om met zijn RF-104G bij Paderborn, Duitsland. Het onderzoek wijst op een motorexplosie. 9 februari 1970 2e Luitenant-vlieger Jos van der Valk. Jos van der Valk, komt om het leven tijdens een oefenvlucht bij Cuxhafen in Duitsland. 14 september 1970 Soldaat Wim Vonk. Wim kwam als een gevolg van een verkeersongeluk om het leven. De soldaat Vonk was werkzaam bij de Intell sectie. 20 april 1977 1ste Luitenant-vlieger Joop Spiegelenberg. 1ste Luitenant-vlieger Peter van der Stoop. De vliegers waren in Italië onderweg van Grazzanise naar Villafranca, 5 minuten voor de landing op Villafranca was het radiocontact verbroken. De mannen waren met hun Starfighters tegen de berg Crispiniano gevlogen. 20 december 1977 1ste Luitenant Jan van Huijgevoort. De vlieger en instructeur met meer dan 5450 uren waarvan ruim 2100 op de Starfighter, overlijdt aan een ongeneeslijke ziekte. Vele leerlingen hebben van hem het F-104 vliegen geleerd. We zullen Jan blijven herinneren als een bijzonder goede vakman, en een fijne collega. 5 maart 1983 Majoor Frans Immens. Frans werd op weg naar huis getroffen door een hartaanval. Een collega vlieger die altijd klaar stond voor zijn oude squadron, en nog regelmatig een tripje van vliegen, op de zo bekende wijze. Frans stond altijd klaar om de jonge maten van advies te dienen, een advies gebaseerd op dik dertig jaar ervaring. Ondanks dat Frans gastvlieger was, wordt zijn afwezigheid toch diep gevoeld. 28 mei 1984 Pieter "Gipsy" Enzerink. Tijdens het uitvoeren van een routinevlucht, als leider van een 2-ship is hij op nog onverklaarbare wijze met zijn F-16 in de buurt van Linz, Duitsland verongelukt. 15 april 1986 Kapitein Rob "Dilly" de Wijk. Rob, komt om het leven met zijn F-16 tijdens de oefening TAC-POL. Het vliegtuig de J-629 komt neer bij Seedorf in Duitsland. 6 juli 1987 Kpl. Peter Vossen. De zorgeloze korporaal, die altijd vrolijk het sqn. rondwaarde, en voor iedereen een praatje niet uit de weg ging. Peter overlijdt na een kortstondige virusziekte opgelopen in Kreta. 10 november 1987 Aoo. Joop Waardenburg. Joop overlijdt aan de gevolgen van een plotselinge ernstige ziekte. Dit plotsklaps uit ons midden verdwijnen van "Ome Joop" komt als een harde klap, voor zijn gezin en collegae, zijn squadron, zijn MFPU. April 1988 AOO Toon Dijkkamp. Na een kortstondige ziekte ontvalt 306 een trouwe medewerker. De AOO Dijkkamp, was werkzaam als line flightchief. 19 april 1990 1ste Luitenant Bart "Gonzo" van den Brekel. Bart, komt om het leven tijdens een auto ongeluk in Sint Oedenrode. 2 februari 1991 Majoor Andre van Luijk. Andre komt te overlijden na een langdurige ziekte. 9 april 1996 Kapitein Frank "Zappa" van Kesteren. Frank komt om het leven door een noodlottig verkeersongeval.
Home Startpagina